한솔엠에스, 화재방지·PnC·V2G 담은 7kW 완속충전기 공개

기사 원문 : https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=372252

커넥터 단자 온도 감시해 화재 전 단계 차단
공인시험 4종 완비…보안 최상위 레벨 3 적용
충전기 5000기 운영…2~3년내 3만기 목표
노후 충전기, 스마트 충전기 무상교체 사업도 추진

전기차 충전 인프라 기업 한솔엠에스가 화재 예방과 자동결제(PnC), 차세대 전력망 연계(V2G) 기능을 하나의 하드웨어에 담은 7㎾ 완속충전기 ‘L3-AC007’을 10일 공개했다.

지난해 전기차 완속 충전시설 보조사업 수행기관으로 선정된 지 1년여 만에 자체 브랜드 ‘한솔EV’를 앞세워 제조와 운영을 아우르는 전문 충전사업자로 발돋움하겠다는 구상이다.

제품의 구상은 화재 예방에서 시작됐다. 가장 먼저 손을 댄 곳은 화재 위험이 가장 높은 충전 커넥터 단자다. 이 부위에 특허 온도센서를 내장해 온도를 정밀 감시하고, 설정값을 넘어서면 화재로 번지기 전 단계에서 충전을 즉시 중단하도록 했다. PLC 통신 모듈로 배터리 충전 상태를 100%가 아닌 95% 수준에서 멈추는 과충전 방지 기능도 갖췄다. 과열·과전압·과전류 자동 차단 회로와 내부 온도 제어 기능도 기본 탑재했다.

편의성은 자동결제가 책임진다. 카드나 스마트폰을 태그하고 인증해야 충전이 시작되던 방식과 달리, PnC를 적용한 L3-AC007은 커넥터를 꽂는 것만으로 인증과 충전, 결제가 한 번에 이뤄진다. 이를 가능하게 한 것은 EPLC(Embedded+PLC) 통합 보드다. 저사양 마이컴 보드가 인증 데이터를 처리하다 메모리 초과나 통신 지연을 겪었지만 산업·전장용 쿼드코어 CPU와 1GB 메모리를 갖춘 이 보드는 대용량 데이터를 지연 없이 처리한다. 또 8GB EEPROM의 A/B 파티션을 활용한 원격 업데이트(OTA)로 현장 출동 없이 재부팅 한 번으로 새 규격을 즉시 적용할 수 있다.

차세대 전력망 연계 대응 기능도 미리 갖췄다. 별도 전력량계 없이 양방향 전력을 계량하는 회로를 보드에 내장한 만큼, 2027년 예정된 국제표준 OCPP 2.1 인증만 취득하면 부품 교체 없이 소프트웨어 업데이트만으로 전력 재판매 서비스를 시작할 수 있다. 운영사 입장에서는 하드웨어 이중 투자에 따른 매몰비용을 피할 수 있는 셈이다.

회사는 KC 안전시험과 V2G 양방향 계량형식인증, 대기전력 성적서, OCPP 1.6 성적서 등 4종의 공인시험 성적서도 확보했다. 대기전력은 4.8W로 환경부 기준(5W 이하)을 밑돌고, 통신 보안은 서버와 충전기가 서로를 인증하는 최상위 등급 ‘레벨 3(mTLS)’을 적용했다.

한솔엠에스는 제품 못지않게 운영 역량에도 무게를 더했다. 보조사업 수행기관 선정 이후 1년 만에 충전기 5000기를 운영하며 회원 2만명을 확보했다. 자체 개발한 관제시스템은 충전기 10만기 이상을 관리할 수 있는 규모로 설계했고, 24시간 콜센터와 A/S 조직을 갖춰 설치부터 운영·관제·정산·유지보수까지 하나의 체계로 묶었다. 충전기 설치 장소의 단전으로 서비스가 멈추는 일이 없도록 하는 데도 공을 들이고 있다.

아울러 한솔엠에스는 기존 노후 충전기를 최신 기능이 적용된 스마트 충전기로 무상교체하는 충전 인프라 개선사업도 추진한다. 이번 사업은 단순히 오래된 충전기를 새 제품으로 바꾸는 데 그치지 않고, 충전기 운영과 안전관리, 장애 대응까지 함께 개선하는 데 초점을 두고 있다.

시설종합관리회사인 청우티에스와 계열을 이루는 한솔엠에스는 2~3년 안에 충전기 2~3만기를 운영해 CPO 10위권 진입을 목표로 하고 있다. 경기 고양시 향동동에 연면적 6600㎡ 규모의 사옥을 신축하고, 벤처캐피털(VC)로부터 시리즈A 투자유치도 추진 중이다.

한국전기자동차충전사업협회 부회장인 이행호 한솔엠에스 회장은 “전기차 충전산업의 미래는 충전기 설치 대수가 아니라 얼마나 안정적이고 편리한 충전서비스를 제공하느냐에 달려 있다”며 “한솔엠에스가 충전 인프라 시장에서 신뢰받는 전문기업으로 자리매김할 수 있도록 지속적으로 투자하고 역량을 강화하겠다”고 밝혔다.

전기신문 | 2026.09.10 보도